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海德粉體156 6277 7102

港口粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹

2015-6-8

港口粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹 港口粉體輸送工程是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料,具有系統(tǒng)密閉,粉塵飛揚(yáng)溢出少,環(huán)境衛(wèi)生條件好等優(yōu)勢,可用于化工、鍛造、鋼鐵冶金、玻纖等行業(yè)。海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗功能全、檢測手段先進(jìn)的大型綜合性試驗中心。歡迎在線咨詢海德粉體客服。

產(chǎn)品原理

港口粉體輸送工程利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉狀物料,是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng)。

港口粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹

港口粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹

港口粉體輸送工作過程

港口粉體輸送工程山東海德粉體切身站在用戶角度考慮,對港口粉體輸送工程價格采取合理的優(yōu)惠政策,使港口粉體輸送工程物美價廉。

1. 進(jìn)料階段:進(jìn)料閥開,出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段:料滿觸發(fā)料位計,則進(jìn)料閥關(guān)閉,延時打開氣閥,而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段:流態(tài)化結(jié)束,打開泵壓力值,出料閥打開,此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài),直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段:輸送完,泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限,則進(jìn)入清掃階段,把灰管內(nèi)殘留灰吹完,壓力值降低至0,出料閥關(guān)閉。

港口粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹

港口粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹

港口粉體輸送工作過程

港口粉體輸送工程港口粉體輸送的價格并不貴,主要是根據(jù)用戶需求的規(guī)格大小、性能要求來決定,價格實惠。

1. 進(jìn)料階段:進(jìn)料閥開,出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段:料滿觸發(fā)料位計,則進(jìn)料閥關(guān)閉,延時打開氣閥,而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段:流態(tài)化結(jié)束,打開泵壓力值,出料閥打開,此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài),直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段:輸送完,泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限,則進(jìn)入清掃階段,把灰管內(nèi)殘留灰吹完,壓力值降低至0,出料閥關(guān)閉。

港口粉體輸送工程介紹

港口粉體輸送工程是利用壓縮空氣或氣動力將物料從一個點(diǎn)輸送到另一個點(diǎn)的技術(shù),是一種常見的港口粉體輸送,具有全封閉式輸送系統(tǒng),物料在密閉管道內(nèi)輸送,有效避免物料在輸送過程中吸濕、污損或混入其它雜質(zhì)等優(yōu)點(diǎn),能用于陶瓷、電力、鍛造、鋼鐵冶金、鑄造等行業(yè)。

港口粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹

港口粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹

港口粉體輸送工程結(jié)構(gòu)

港口粉體輸送具有輸送管道能靈活布置,從而使工廠設(shè)備工藝配置合理等特點(diǎn),無論是在質(zhì)量上還是性能上都有很大保障,利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉狀物料,主要是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進(jìn)行物料輸送。

海德粉體服務(wù)承諾

海德粉體山東海德粉體秉承以下服務(wù)承諾:

服務(wù)目標(biāo):服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意。

嚴(yán)格控制對產(chǎn)品性能的檢測,待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再出廠發(fā)貨。

提供的產(chǎn)品符合報價文件承諾和所簽合同規(guī)定的技術(shù)要求。

港口粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹

港口粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹

港口粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹 港口粉體輸送工程是利用空氣流的能量來進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù),可以多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料,并實現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作,產(chǎn)品質(zhì)量可靠。山東海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用,承接氣力輸送、計量配料等粉體工程。歡迎來我公司參觀考察。