尾礦渣輸送工程工作原理是什么 尾礦渣輸送工程是利用壓縮空氣或氣動(dòng)力將物料從一個(gè)點(diǎn)輸送到另一個(gè)點(diǎn)的技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量好，能用于粉體輸送處理等方面。山東海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。

尾礦渣輸送優(yōu)勢(shì)

尾礦渣輸送工程具有密閉管道輸送，可以減少輸送過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境造成的污染，改善生產(chǎn)環(huán)境，利于安全生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)，具有密閉環(huán)境輸送，有效避免物料在輸送過(guò)程中吸濕、污損或混入其它雜質(zhì)等特點(diǎn)，能用于鋼鐵冶金、鍛造、鑄造等行業(yè)。

尾礦渣輸送工程工作原理是什么

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

尾礦渣輸送工程是一類利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)，具有粉料輸送等功能，可用于化工、鋼鐵冶金、半導(dǎo)體、玻纖等行業(yè)，是常見(jiàn)的尾礦渣輸送之一，是一種常用的尾礦渣輸送。

尾礦渣輸送工作過(guò)程

尾礦渣輸送尾礦渣輸送工程規(guī)格大小多樣，材質(zhì)性能也有很大區(qū)別，不同客戶定制的尾礦渣輸送技術(shù)要求不同，因而產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)費(fèi)用高低不等。海德粉體綜合用戶性能需求的不同、生產(chǎn)數(shù)量的不同，都有不同程度的優(yōu)惠。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開(kāi)，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開(kāi)氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開(kāi)泵壓力值，出料閥打開(kāi)，此進(jìn)氣閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

尾礦渣輸送工程工作原理是什么

尾礦渣輸送工程原理

尾礦渣輸送工程利用氣體流動(dòng)對(duì)物料進(jìn)行攜帶和推動(dòng)，能保證物料輸送質(zhì)量，能夠避免物料受潮、污損和混入其它雜物。

海德粉體優(yōu)勢(shì)

山東海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心，是一家專業(yè)從事粉粒料氣力輸送及處理的專業(yè)化工程公司。

尾礦渣輸送工程工作原理是什么

尾礦渣輸送工程工作原理是什么 尾礦渣輸送工程主要是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進(jìn)行物料輸送，具有物料在密閉管道內(nèi)密閉輸送，有效避免物料在輸送過(guò)程中吸濕、污損或混入其它雜質(zhì)等優(yōu)勢(shì)，可用于物料輸送等方面。海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心。