裝卸船氣力輸送設備工作原理與用途
裝卸船氣力輸送設備工作原理與用途 裝卸船氣力輸送設備是利用氣流的能量,在密閉管道內沿氣流方向輸送粉粒體物料,是流態(tài)化技術的一種具體應用,具有除塵裝置、輸送管道、供料裝置、分離裝置、風機等結構。海德粉體是一家專業(yè)從事粉粒料氣力輸送及處理的專業(yè)化工程公司。獲取裝卸船氣力輸送設備價格歡迎咨詢海德粉體。
裝卸船氣力輸送設備工作原理與用途
裝卸船氣力輸送設備結構
裝卸船氣力輸送設備可防止物料擴散,物料輸送質量高,全密封、無污染輸送,具有輸送密閉,減少了其粉塵在空氣中的擴散等優(yōu)勢,常用于玻纖、鍛造、化工、鋼鐵冶金、鍛造等行業(yè),是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng)。
裝卸船氣力輸送設備工作原理與用途
產品簡介
裝卸船氣力輸送是一類利用空氣或氣體流作為輸送動力,在管道中輸送散狀固體物料的技術集成系統(tǒng),用途廣泛,可用于粉體輸送等方面,可用于鑄造、化工、玻纖等行業(yè)。
產品結構
裝卸船氣力輸送設備具有輸送管道結構簡單,占據地面和空間小,走向靈活,管理簡單等特點,由除塵裝置、供料裝置、輸送管道、分離裝置、風機等組成,可用于陶瓷、電力、半導體等行業(yè),質優(yōu)價廉,功能多,具有顆粒料輸送等功能。
裝卸船氣力輸送設備工作原理與用途
裝卸船氣力輸送工作過程
裝卸船氣力輸送設備山東海德粉體切身站在用戶角度考慮,對裝卸船氣力輸送設備價格采取合理的優(yōu)惠政策,使裝卸船氣力輸送設備價廉質優(yōu)。
1. 進料階段:進料閥開,出料閥進氣閥關閉。
2. 流態(tài)化階段:料滿觸發(fā)料位計,則進料閥關閉,延時打開氣閥,而出料仍關閉。
3. 輸送階段:流態(tài)化結束,打開泵壓力值,出料閥打開,此進氣閥仍處于開啟狀態(tài),直到關泵壓力值進入階段。
4. 清掃階段:輸送完,泵內壓力值降低到雙壓力表低限,則進入清掃階段,把灰管內殘留灰吹完,壓力值降低至0,出料閥關閉。
裝卸船氣力輸送優(yōu)勢
裝卸船氣力輸送具有系統(tǒng)密閉,粉塵飛揚溢出少,環(huán)境衛(wèi)生條件好等優(yōu)點,常用于鋼鐵冶金、化工、鍛造等行業(yè),具有占地面積小,可根據具體條件靈活安裝管路等特點,能用于陶瓷、玻纖、半導體等行業(yè)。
裝卸船氣力輸送設備工作原理與用途
如何選擇合適的裝卸船氣力輸送設備廠家?
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裝卸船氣力輸送設備工作原理與用途 裝卸船氣力輸送設備是利用空氣流的能量來進行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術,受氣候環(huán)境條件影響小,全密封、無污染輸送,具有物料輸送處理等作用。歡迎在線咨詢海德粉體客服。