裝船風(fēng)送工程應(yīng)用
裝船風(fēng)送工程應(yīng)用 裝船風(fēng)送工程是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料,是常見(jiàn)的裝船風(fēng)送之一,具有在輸送過(guò)程中或輸送終端,能同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作,如混合、粉碎、分級(jí)、干燥、冷卻、除塵等等優(yōu)點(diǎn)。歡迎來(lái)電咨詢。
裝船風(fēng)送工程應(yīng)用
裝船風(fēng)送工作過(guò)程
裝船風(fēng)送工程裝船風(fēng)送工程的價(jià)格并不貴,主要是根據(jù)用戶需求的規(guī)格大小、性能要求來(lái)決定,價(jià)格實(shí)惠。
1. 進(jìn)料階段:進(jìn)料閥開(kāi),出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。
2. 流態(tài)化階段:料滿觸發(fā)料位計(jì),則進(jìn)料閥關(guān)閉,延時(shí)打開(kāi)氣閥,而出料仍關(guān)閉。
3. 輸送階段:流態(tài)化結(jié)束,打開(kāi)泵壓力值,出料閥打開(kāi),此進(jìn)氣閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài),直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。
4. 清掃階段:輸送完,泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限,則進(jìn)入清掃階段,把灰管內(nèi)殘留灰吹完,壓力值降低至0,出料閥關(guān)閉。
裝船風(fēng)送工程應(yīng)用
裝船風(fēng)送工程介紹
裝船風(fēng)送是利用空氣流的能量來(lái)進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù),產(chǎn)品質(zhì)量好,是常見(jiàn)的裝船風(fēng)送之一。
裝船風(fēng)送優(yōu)點(diǎn)
裝船風(fēng)送工程具有系統(tǒng)密閉,粉塵飛揚(yáng)溢出少,環(huán)境衛(wèi)生條件好等優(yōu)勢(shì),能用于陶瓷、鍛造、化工、電力、玻纖等行業(yè),是一種常用的裝船風(fēng)送,產(chǎn)品質(zhì)量可靠。
裝船風(fēng)送工程應(yīng)用
產(chǎn)品特點(diǎn)
裝船風(fēng)送工程物料在整個(gè)輸送過(guò)程中完全封閉,可有效避免濕氣、雜物污染物料,是常用的裝船風(fēng)送之一,具有在輸送過(guò)程中或輸送終端,能同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作,如物料混合、破碎、分選、干燥、冷卻等等優(yōu)點(diǎn),產(chǎn)品質(zhì)量好。
工作原理
裝船風(fēng)送是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用,具有有效避免物料在輸送過(guò)程中吸濕、污損或混入其它雜質(zhì),全密封、無(wú)污染輸送等特點(diǎn)。
裝船風(fēng)送工程應(yīng)用
公司優(yōu)勢(shì)
海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心,從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用,承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。
裝船風(fēng)送工程應(yīng)用 裝船風(fēng)送工程主要是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進(jìn)行物料輸送,具有可以避免物料在輸送過(guò)程中受潮、污損和混入其它雜物,保證了輸送質(zhì)量等特點(diǎn)。山東海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心。
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